运价持续攀升？多家船公司集体宣布涨价！

据央视财经报道，近期，马士基、达飞、赫伯罗特等头部船公司纷纷发布涨价函，部分航线涨幅接近70%，一个40英尺的集装箱，运价上涨最多达到了2000美元。

不过，据业内人士介绍，此轮调价并不是全线调价，调价航线的范围主要集中在美国、南美、红海等方向。

业内人士认为，此轮涨价受红海危机影响较大。不少集装箱船选择放弃红海航线，绕行好望角。据估算，以远东至欧洲航线为例，由于绕道，船舶单向运输时间拉长了8天，燃油成本增加了65万美元。

以下是多家船司欧线的涨价情况：

达飞官网15日发布公告称，自2024年5月1日(装船日期)起，实施新的FAK费率，直至另行通知。每20英尺干箱2200美元，每40英尺干箱/高箱/冷藏箱4000美元。具体通知如下：

赫伯罗特发布公告称，2024年5月1日，在远东和北欧以及地中海之间往返的FAK费率将上调，提价适用于20英尺和40英尺集装箱（包括高柜和冷藏箱）运输的货物。具体收费标准如下：

MSC地中海航运发布公告，自2024年5月1日起，但不迟于5月14日，所有亚洲港口（包括日本、韩国和东南亚）至北欧的FAK费率都将有所调整。详情如下：

马士基发布公告，宣布将于2024年4月29日起提高远东至地中海和北欧的FAK费率。具体通知如下：

除欧线外，其他线的运费也在不断上涨。中远海运集运官网发布通知称，自2024年5月15日起调升美线(美国和加拿大)GRI。

根据费率和服务合同，所有从远东、印度次大陆国家、中东国家和大洋洲国家至美国/所有美国目的地的GRI如下：

每20英尺集装箱：1600美元 

每40英尺集装箱：2000美元

每40英尺高柜：2250美元

每45英尺集装箱：2532美元

近期运价多变，5月份涨价怕是在所难免，各位客户请提前做好备货计划，尽量在涨价前出货，以减少物流成本。