货运代理中常见的基本贸易术语都有哪些?本文带你解读

来源:行业动态 阅读量:31 发表时间:2023-08-11 09:10:47 标签:

导读

货运代理的基本术语包括EXW,FCA,FAS,FOB,CFR,CIF,CPT,CIP,DAF,DES,DEQ,DDU,DDP。

货运代理的基本术语包括EXW,FCA,FAS,FOB,CFR,CIF,CPT,CIP,DAF,DES,DEQ,DDU,DDP。


海运专线


EXW 工厂交货

指卖方在其所在地或其他指定地点(如工场、工厂或仓库)将货物交给买方承担处理责任,卖方不负责出口清关手续或将货物装上任何运输工具。


FCA 货交承运人

指卖方将货物交给买方指定的承运人,并完成出口清关手续,即完成交货。


FAS 船边交货

指卖方在指定的装运港将货物交到船边,即完成交货。从此时起,买方要承担货物灭失或损坏的风险。


FOB 离岸价

指出口地点+货物数量+单价+FOB+装运港。风险转移发生在货物越过船舷时。由于货物尚未越过船舷,卖方负责任。


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CFR 成本加运费

指在装运港货物越过船舷后卖方完成交货,在此之前,卖方需支付将货物运至指定目的地所需的运费和费用。


但交货后货物灭失或损坏的风险,以及由于各种事件产生的额外费用,转移给买方。


CIF 成本、保险费加运费

指在装运港当货物越过船舷时,卖方完成交货。该术语适用于海运和内河运输。


CPT 运费付至(指定的目的地)

指卖方向指定的承运人交货(货交承运人),但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费。即买方承担交货后的一切风险和费用。


CIP 运费和保险费

指卖方向指定国际货代交货,卖方也必须支付将货物运至目的地的运费。买方在卖方交货后承担所有风险和额外费用。


空运专线2


DAF 边境交货

指卖方在边境的指定地点,将尚未卸货的货物交给买方,办理出口清关手续但未办理进口清关手续,即完成交货。


DES 目的港船上交货

指在指定的目的港,卖方将货物交给买方,但不办理货物进口清关手续,即完成交货。只有当货物经由海运、内河运输或多式联运在目的港船上时,可使用该术语。


DEQ 目的港码头交货

指卖方将货物交给买方指定的承运人,并完成出口清关手续,即完成交货。


DDU 未交税交货

指卖方将货物交给买方,不办理进口手续,也不从交货的运输工具上卸下货物,即完成交货。


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DDP 完税后交货

指卖方在指定的目的地完成进口清关手续,并将尚未卸下的货物交给买方,完成交货。


DDP术语下卖方承担最大责任,若卖方无法取得进口许可证,则不应使用此术语;若希望买方承担进口的风险和费用,则应使用DDU术语。


要注意的是,这些术语适用于各种运输方式,但当货物在目的港船上或码头交货时,应使用DES或DEQ术语。


这13种贸易术语中,卖方的责任逐渐增加,买方的责任相应减少。也就是说,上述贸易术语中,卖方在EXW术语下承担最小责任,而在DDP术语下承担最大责任


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